目前氫燃料電池汽車以商用車為主，對電池的體積和重量不像乘用車那么敏感，主要采用石墨雙極板。 以氫燃料電池商用車使用的石墨雙極板為例，目前市場價格為每套150元左右，一輛搭載75kW電堆的商用車大約需要300套雙極板。 極板成本高達4.5億元左右，整個電堆成本超過10億元。 可見，目前石墨雙極板加工業的產量非常高。

2020年，市場上燃料電池系統的應用主要是商用車，燃料電池電堆的核心部件主要是石墨板電堆。 從未來發展來看，石墨雙極板仍將長期占據商用車市場。 更大的汽車市場份額。 明天我們就來看看國外著名的石墨雙極板廠家都有哪些。

1.

2003年，宏豐開始進軍燃料電池領域，成功研發出薄型石墨雙極板，大大減小了燃料電池電堆的體積和重量，性能優良、運行穩定、成本優勢顯著。 幾年來，宏豐已生產石墨板數十萬塊，并成功應用于我國研發的新一代燃料電池汽車上。

宏豐實業研發的燃料電池用石墨雙極板、液流電池用石墨板、打印機用石墨噴頭榮獲科技部創新基金、重大技術改造項目、北京市高新技術成果轉化項目。 太陽能管式石墨舟被批準為國家重點新產品，公司于2012年被批準為天津市高新技術企業。

為積極響應國家積極提升零部件國產化率的要求，適應石墨雙極板行業未來發展趨勢。 北京宏豐實業正在考慮擴建現有雙極板生產線，年產150萬片。

宏豐實業的石墨雙極板主要供應歐美客戶，并參與歐美客戶的設計和開發。 SHF石墨雙極板在美國非常受歡迎。

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2.

公司成立于2010年，是一家集科研、生產、銷售、安裝、服務于一體的高新技術企業。 公司以雄厚的技術力量為基礎，以新能源產品及其主要零部件的研發和生產為目標，同時生產用于半導體、醫療器械、精密磨具等行業的精密石墨產品。

鴻駿新能源成立于2010年，早在2011年就開始將石墨雙極板產品應用于燃料電池汽車，現擁有湖南南潯和山東濰坊兩大生產基地，年產能200萬片。

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3.

它是與中國和深圳合資成立的。 公司總投資元。 位于湖南省昌南縣南太湖青年科技創業園國家紅色制造產業園，擁有平方米標準廠房。 公司擁有碳材料研發中心、燃料電池石墨雙極板事業部、石墨改性（涂層）及抗氧化事業部、半導體及光伏石墨事業部、石墨導熱事業部等多條先進生產線。薄膜模切事業部。 燃料電池用石墨雙極板，月產能15萬-20萬套。

華融研發的超大超薄石墨雙極板，在提升電堆功率的同時，大大增加了電堆占用的體積。

除了石墨雙極板的研發和推廣，華融科技還從技術儲備的角度不斷改進和完善產品，開發石墨復合板和金屬雙極板涂料。

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4.

成立于2010年，專注于燃料電池電堆的研發、生產和銷售，在產品性能、工藝實現和生產成本方面多維度領先。 是國外為數不多的擁有核心技術和產業化技術自主知識產權的電池電堆制造商，也是國外第一條具有自主知識產權的電池電堆手工生產線的創始人。

在電堆設計、技術和關鍵材料方面具有較強的自主研發能力，擁有近60項燃料電池電堆及生產線發明專利。 同時，根普創能也是上海市教委車載電堆重大項目主要承擔單位、國家燃料電池標準化委員會主要成員單位，參與十余項國家標準的制定用于燃料電池。 根普創能以石墨雙極板起家，目前已實現石墨、金屬、復合雙極板燃料電池電堆的全覆蓋生產。

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5.

旨在成為燃料電池解決方案的全球推動者。 擁有200人的高端人才團隊，匯聚了行業深耕10年以上的高級技術專家和領導者。 與復旦大學、華南理工大學、太原工學院、北京理工大學建立了校企融合路線。

燃料電池底盤系統涵蓋52種，并應用于多種車型。 率先推出氫燃料輕卡、9噸/18噸氫燃料環衛車等車型。 在太原、武漢、廣州、荊門、佛山投放氫能源公交車135輛，在大同投放氫燃料輕卡5輛，在北京投放貨車100輛，總運營里程超過1000萬公里。

攜手上海恒運集團、河南陽美集團、上海德顯車輛等行業知名企業組建區域合作合資公司，強強聯手，合作共贏，區域協調發展。 上海、武漢、大同、廣州等地已建成工業園區。 上海首條手動氫燃料電池電堆生產線上線，年產能5000套； 西安、大同、廣州首條大型燃料電池底盤生產線建成。 開業，年總生產能力套。 籌建于上海國際教授港建設燃料電池底盤工廠，年生產能力5000套。

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6.

位于廣州省梅州市，成立于2015年6月，是一家以氫燃料電池為核心產品的高新技術企業，旨在為社會提供高品質的氫燃料電池產品并建立系統解決方案。 2017年，公司建成全球領先的氫燃料電池電堆生產基地。

2021年10月27日，（以下簡稱“國宏生物質能源”）與（以下簡稱“粵博動力”）在上海簽署戰略合作合同。 雙方在氫燃料電池電堆及系統集成方面展開全面合作。

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7.

公司成立于2016年8月，坐落于風景秀麗的萬豐河畔-電谷自主創新園。 是一家專注于氫燃料電池，集設計、研發、制造于一體的高科技新能源企業。 堅持低鉑催化劑高性能膜電極制備、低成本金屬雙極板制備、低成本金屬雙極板氫燃料電堆組件技術路線，竭誠為客戶提供清潔、可靠、高效的發電產品和發電解決方案。

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8.

南科動力瞄準氫燃料電池系統開發及產業化，布局從膜電極核心材料、電堆到系統集成的氫燃料電池產業鏈關鍵環節。 公司集研發、生產、銷售為一體，以國際知名燃料電池專家為研發核心，提供氫燃料電池系統及燃料電池系統整車集成設計解決方案，為我國氫燃料電池應用實現高高效、高性能、高效率。 高性價比燃料電池系統國產化推動氫燃料電池產業鏈發展。

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9.

成立于2003年，位于粵港澳大灣區廣州市。 是一家專業從事碳石墨制品、碳/碳復合材料生產、加工、銷售的私營獨資企業； 主要產品有：石墨制品、碳素制品、碳/碳復合材料等產品。

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10.

魔電碳集團成立于1985年，擁有八家子公司。 是中國電炭行業民營企業中技術力量雄厚的大型集團公司。

是魔電碳集團旗下子公司之一。 主要供應氫燃料電池用石墨雙極板、風力發電機用電刷、太陽能光伏石墨船等。

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11.

專業生產中高端精密石墨零部件，產品應用于燃料電池雙極板、半導體、5G通訊、手機玻璃成型及光伏領域。

在石墨雙極板研發方面，金亞龍擁有中國燃料電池標委會委員劉建國院士團隊的技術支持，授權使用專利10余項，已量產0.8mm雙極板，開發0.2mm薄柔性雙極板。

在戰略合作方面，金亞龍已與熊某合作，計劃兩年內在華東地區投放2000輛生物質能源貨運車。 公司主要客戶有上海喜馬拉雅、武漢中宇、江蘇氫能、遠景生物質能源、神力科技等企業。 項目注冊資本5000億元，總投資1萬元。 將建設集石墨雙極板、半導體及5G通信周邊產品研發、檢測、標準化、生產、銷售于一體的企業總部，引進手工生產線，投產新一代薄型0.2mm石墨雙極板。 達產后預計銷售額可達2萬元。

12.

成立于2007年，主要從事鋰離子電池正極材料和新型碳材料的研發、生產和銷售。 其開發的燃料電池雙極板在加工時采用了新型粘合劑，使燃料電池雙極板不僅具有優異的導電性和耐腐蝕性，而且還具有較高的機械硬度和良好的二氧化碳密封性。 而且，由于采用直接熱壓的成型方法，簡化了生產工藝，同時也增加了加工成本。

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：是華北地區最早從事石墨銷售加工的配套廠家之一。 由于常年從事石墨制品的生產制造，擁有一批高級工程師。 從立項、設計、方案、生產、檢驗、售后服務，每一個環節都是專業的。 配備高水平專業人才。 多年來，嘉宇炭素秉承卓越、誠信、務實的經營理念，為您創造價值。 嘉宇炭素憑借雄厚的技術實力和嚴格的管理制度，準確、高效地保證了炭素產品的質量和交期。 事實上，嘉宇炭素在國內外市場仍然享有盛譽。

嘉宇炭素經營項目：磨料電火花加工材料及電火花電極成型加工、煉鋼及焙燒石墨磨具、石墨電池極板、石墨散熱器、各種石墨零部件等。

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，擁有20多年石墨磨料加工生產經驗。 公司位于風景秀麗、氣候宜人的膠東半島濟南章丘市。 主要生產加工各類石墨磨具、柔性石墨密封材料、鱗片石墨和石墨乳等系列碳素制品（石墨制品）。 產品廣泛應用于半導體、冶金、銅鋁加工成型、煉鋼、家電、機械、石油、化工、航空航天等工業領域。

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湖北省石墨精密加工知名企業，擁有先進的生產設備和數控加工中心，選用優質高純石墨、等靜壓石墨及進口石墨、電火花專用石墨材料。

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除了以上石墨雙極板廠家外，還有復合雙極板企業，比如，，，，我們上次介紹過。

艾邦擁有氫燃料電池產業交流群、氫燃料電池電堆（雙極板、質子膜、擴散層、密封劑、催化劑等）、動力系統、電池包、儲氫罐、制氫站、加氫等產業上下游、設備、材料、配件等配套，歡迎您的加盟：

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